Грузовые транспортные средства, которые мы разрабатываем, не имеют равных по уровню эффективности при работе в рамках проектов, связанных с преодолением значительных расстояний. Грузовики, поставляемые компанией BAS Mining Trucks, предлагают идеальное решение для расстояний от 1 до 250 км между зоной погрузки и зоной выгрузки отобранного материала. Грузовики, предлагаемые компанией BAS Mining Trucks, предлагают низкие затраты на приобретение, техническое обслуживание и топливо.

Трансмиссия Powertronic

Эта надежная трансмиссия выделяет наши грузовые транспортные средства на фоне конкурентов. 6-ступенчатая трансмиссия снабжена гидротрансформатором, который удваивает крутящий момент на первых двух передачах и передачах заднего хода, а также обеспечивает непрерывную тягу, даже при переключении передач, что делает ее идеальной для работы в экстремальных условиях.

  • Коробка передач с 6 ступенями
  • Удваивает крутящий момент на первых трех передачах и передачах заднего хода
  • Сниженный расход топлива

Сверхмощная задняя ось

RT3312 — это тандемная ось с колесным редуктором. Максимальная нагрузка на ось составляет 40 тонн при скорости движения 60 км/ч. Она предназначена для тяжелых и трудоемких перевозок. Двухосный привод позволяет гарантировать, что тяговое усилие передается без скольжения колес, таким образом обеспечивая отличное сцепление и низкий износ шин.

  • Размеры рассчитаны на крутящий момент двигателя 3550 нм
  • Частота вращения двигателя 1460 об/мин при 55 км/ч
  • Передаточное число заднего моста 7,21

Тандемная тележка

Модель RADD-TR2 представляет собой надежную тележку для задних мостов с тандемным приводом, которая не требует смазки. Модель доступна с 9 или 11-листовой рессорой, которая подходит для сложных условий эксплуатации (дорожное состояние определяется в соответствии с международными стандартами).

  • Распределение нагрузки 50/50%
  • Активная длина пружины 1400 мм
  • RAL 32, жесткая 11-листовая рессора

Решение для задней подвески

Модель RSAP2 — это усиленная тележка, которая отлично выдерживает высокие нагрузки в жестких условиях.

  • Новые крестовины
  • Новые кронштейны с обеих сторон крестовины
  • Новые отбойники
  • Новые крепления тележек
  • Новые V-образные стойки (с новыми скобами)

Дополнительный стабилизатор

Мы устанавливаем дополнительный стабилизатор между 3-й и 4-й осями. Это создает повышенную стабильность для всего транспортного средства и, следовательно, повышает безопасность.

Ось 14 тонн

Благодаря установке дополнительной 14-тонной оси самосвал и самосвал с выталкивателем с колесной формулой 10х4 могут обрабатывать больше полезной нагрузки и, следовательно, получают больше эксплуатационных возможностей. Ось является подъемной и управляемой.

  • Воздушная подвеска
  • Рулевое управление при движении вперед: фрикционное управление с гидравлическим стабилизатором
  • Рулевое управление при движении назад: заблокировано

Ось 20 тонн

Самосвал с выталкивателем с одинарными шинами, благодаря размещению дополнительной 20-тонной оси, может обрабатывать больше полезной нагрузки и, следовательно, получает больше эксплуатационных возможностей. Ось управляется и имеет привод, что увеличивает тягу на пересеченной местности.

  • Тормоза 420 мм (S-образный барабан)
  • Гидравлическая подвеска
  • Гидравлическое управление

Полный гермослой

Для транспортных средств, которые работают с высокой нагрузкой на раму, рекомендуется добавить усиление для рамы на наиболее открытых участках. Полный гермослой рамы представляет собой армирующий профиль толщиной 5 мм, выполнен из высокопрочной стали и устанавливается впереди ТС. Она обеспечивает жесткость и прочность всей рамы грузовика, что делает грузовики максимально подходящими для тяжелых условий эксплуатации вне дорог.

Двойной рабочий цилиндр

Два цилиндра имеют двойное назначение. Они не только опрокидывают кузов, но и возвращают его в исходное положение. Это экономит массу времени. Специальная конструкция кузова самосвала обеспечивает очень быстрый цикл сброса груза. Время подъема – 28 секунд, опускания – 19 секунд.

  • Вместимость 18−45 м3
  • Материал Hardox 450 используется для боковых стенок и пола 
  • Угол наклона 56°

Компонентная рама

Компонентная рама имеет 3 функции: (1) защищает топливный бак автомобиля, аккумуляторный отсек, воздушные баки и гидравлический бак от повреждений (2) включает в себя монтажный кронштейн для радиатора коробки передач, радиатора рулевого управления, гидравлики самосвала и центральной системы смазки (3) оптимизирует установку самосвала в отношении распределения веса и создания пространства для опрокидывающих цилиндров.

  • Сталь 10 мм | S420MC
  • Антикоррозийная обработка

Система измерения полезной нагрузки

BAS Mining Trucks предлагает систему измерения грузоподъемности грузовиков на всех моделях. Эта система позволяет водителю видеть точную общую массу и грузоподъемность грузовика. Система мониторинга грузовиков и система измерения грузоподъемности грузовиков могут быть объединены для обеспечения непрерывного измерения производства в тоннах в час. Она также сообщит менеджеру автопарка, когда грузовики перегружены или находятся под погрузкой, а операторы погрузчика могут быть проконсультированы.

В дополнение к полезной нагрузке система может быть оснащена системой индикации сбоку и сзади погрузчика, позволяющей оператору узнать, загружен ли погрузчик на полную мощность или может быть загружен дополнительный ковш. Это приводит к повышению эффективности и снижению затрат на тонну.

В качестве автономной опции система будет хранить все грузы. В конце каждой смены можно загружать грузы, что позволяет правильно рассчитать производство.

Знание полезной нагрузки грузовика имеет преимущество не только с точки зрения производства. Но это также приводит к более низкой стоимости тонны, потому что при слишком высокой грузоподъемности грузовика могут быть приняты корректирующие меры.

Payload measuring system

Система мониторинга грузовиков

BAS Mining предлагает в сотрудничестве с TelliQ систему мониторинга грузовиков. Эта система позволяет осуществлять непрерывный мониторинг всех жизненно важных данных о грузовом автомобиле, таких как данные о двигателе, частоте вращения, температуре, уровне масла и многом другом. Кроме того, эта система объединена с другими системами, которые предлагает BAS Mining Trucks, такими как система измерения полезной нагрузки грузовика и система контроля давления в шинах.

Система позволяет операторам горных работ контролировать расход топлива и полезную нагрузку. Это приводит к постоянному значению расхода топлива на тонну и производительности в тоннах в час. Это два важных показателя для расчета стоимости тонны. Мониторинг всех остальных параметров позволяет снизить стоимость тонны.

Система сохраняет GPS местоположение и сохраняет все параметры так, чтобы менеджеры автопарка, начальники цехов точно знали, когда и где происходят определенные события. Эти данные могут непрерывно передаваться с помощью 2G, 3G, 4G или спутниковой связи. Или же они могут передаваться только при необходимости. Это можно настроить для каждого участка в отдельности.

Уникальной особенностью системы мониторинга грузовиков является непрерывный контроль силы G. Высокие силы G могут указывать на внезапное ухудшение состояния дороги при перевозке. Эта информация может быть передана группе, ответственной за содержание автодорог, для обеспечения того, чтобы условия на дорогах оставались на высочайшем уровне. Это, в свою очередь, положительно влияет на стоимость перевозки одной тонны груза.

Система мониторинга грузовиков BAS Mining Trucks дает возможность снизить затраты на тонну. Неисправности могут быть обнаружены до их фактического возникновения, а также могут быть приняты превентивные меры для поддержания механической доступности на высоком уровне.

  • Сталь Hardox 500

    Применяя износостойкие пластины из стали Hardox 500, вы можете быть уверены в том, что даже самая твердая порода не повредит кузов транспортного средства.

  • Антиадгезивное покрытие

    Самосвал Volvo FMX 10x4 активно используется по всему миру. Самосвальные кузова со специальным антиадгезионным покрытием для противодействия «липкости», например, бокситов или глины. Это и другие нововведения гарантированно позволят сделать ваш бизнес эффективнее, а также снизить расходы.

Опционально

Система контроля давления в шинах

  • Меньше времени простоя из-за поврежденных шин
  • Меньше времени для ежедневных осмотров
  • Повышенная безопасность
  • Экономия топлива: защита природы