Самосвал 10x6 - BAS Mining Trucks

bas mining Самосвал 10x6

Самосвал BAS Mining с колесной формулой 10x6 специально разработан для работы в тяжелых условиях, таких как мягкая почва и подъемы с уклоном более 15%. Может быть оснащен различными типами кузовов.

СВЯЗАТЬСЯ

Вместимость

18-40m3
Полезная нагрузка

50-55 тонн
Расход топлива

13-19 литров в час
Body material

Hardox 450
(износостойкие пластины Hardox 500)

Компания BAS Mining Trucks уже более 10 лет успешно поставляет самосвалы на многие шахты и строительные площадки во всех странах мира. Компания BAS Mining Trucks предлагает различные типы самосвалов. Для высокой производительности наиболее эффективна модель самосвала с боковым вариантом разгрузки. Для работы в узких подземных пространствах эффективным решением будет использование самосвала с передней разгрузкой. В промышленной отрасли вы можете использовать большое количество самосвалов разной конструкции. От 18 м3 до 40 м3 в объеме.

СКАЧАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ (PDF)

Откройте для себя преимущества самосвала 10х6

Третья ведомая ось управляется и установлена на гидравлической системе. Такая конструкция позволяет использовать самосвал в более тяжелых условиях.
Два боковых цилиндра работают в двойном режиме. Сброс занимает менее 30 секунд. Опускание кузова занимает менее 20 секунд.
Все критические компоненты расположены высоко, чтобы защитить их от грязи, которая может попасть с земли.

Уникальные особенности наших карьерных самосвалов

Сверхмощная задняя ось

RT3312 — это тандемная ось с колесным редуктором. Максимальная нагрузка на ось составляет 40 тонн при скорости движения 60 км/ч. Она предназначена для тяжелых и трудоемких перевозок. Двухосный привод позволяет гарантировать, что тяговое усилие передается без скольжения колес, таким образом обеспечивая отличное сцепление и низкий износ шин.

Решение для задней подвески

Модель RSAP2 — это усиленная тележка, которая отлично выдерживает высокие нагрузки в жестких условиях.

Полный гермослой

Для транспортных средств, которые работают с высокой нагрузкой на раму, рекомендуется добавить усиление для рамы на наиболее открытых участках. Полный гермослой рамы представляет собой армирующий профиль толщиной 5 мм, выполнен из высокопрочной стали и устанавливается впереди ТС. Она обеспечивает жесткость и прочность всей рамы грузовика, что делает грузовики максимально подходящими для тяжелых условий эксплуатации вне дорог.