Os camiões de reboque generalizado estão equipados com um eixo tandem de 38 toneladas. A força deste eixo tandem é melhorada pela BAS Mining Trucks. Os eixos são colocados mais afastados. Desta forma, é criado mais espaço para montar pneus maiores e mais largos. Isto traz mais estabilidade durante a condução e a descarga, por um lado. Por outro lado, isto resulta numa maior capacidade de carga, resultando em camiões basculantes 8x4 com uma capacidade de 24 m3 e uma carga útil líquida de 45 toneladas. Os novos camiões de reboque generalizado têm uma velocidade máxima de 50 km/h e podem operar com uma capacidade de inclinação até 15%. Para aumentar a eficiência da sua operação, estão disponíveis mais opções como o sistema de medição de carga útil, o inclinómetro e a BAS Fleet Connect.
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Descubra os benefícios do basculante 8x4 widespread
8x4 widespread haul truck
  1. Eixos tandem mais fortes, e suspensão generalizada com pneus 385/95 R25 para os eixos 3 e 4. Desta forma, os pneus de cada eixo podem suportar com segurança a carga de 22,5 T por eixo, quando o camião estiver completamente carregado.
  2. A estabilidade lado a lado é melhor como resultado da largura extra sobre os pneus tandem, o 8x4WS tem um limite máximo teórico de ângulo inclinado superior.
  3. Com base no Novo Volvo FMX. A nova cabina é mais espaçosa e concebida para uma melhor visibilidade. Todas as janelas (dianteiras e laterais) são mais largas, o que melhora a visibilidade em torno do camião.

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CARACTERÍSTICAS ÚNICAS DOS NOSSOS CAMIÕES DE MINERAÇÃO

Cilindro duplamente operacional

Os dois cilindros têm ação dupla. O camião com caixa de carga basculante é empurrado para cima e depois puxado de novo para baixo. Isso poupa muito tempo de descarga. O desenho especial da carroçaria de descarga permite um ciclo muito curto de descarga. Tempo máximo de 28 segundos e mínimo de 19 segundos.

Estrutura componente

A estrutura componente tem 3 funções: (1) proteger o depósito de combustível do veículo, a caixa de bateria, os depósitos de ar e o depósito hidráulico de danos, (2) montagem de suporte para o líquido refrigerador da caixa de velocidades, condução do líquido refrigerador do equipamento, hidráulica dos camiões com caixa de carga basculante e sistema de lubrificação central, (3) otimizar a montagem do camião com caixa de carga basculante no que respeita à distribuição do peso e criação de espaço para os cilindros inclinados.

Revestimento interno completo

Para veículos que lidam com alta tensão na estrutura, é recomendado adicionar reforços à estrutura das áreas mais expostas. O revestimento interno completo da estrutura é um contorno de reforço de 5 mm de espessura, feito de aço altamente forte, que é aplicado desde a parte frontal até ao fim da estrutura.

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