New innovations

 
Nouvelles innovations
Le Volvo FMX est conçu pour les travaux difficiles, ce qui se reflète dans la livraison de l'usine d'un châssis renforcé spécialement conçu avec une doublure intérieure complète, 33 tonnes essieux arrière avec réducteurs dans les moyeux et une puissante boite de vitesses Powertronic.
 
 
BOÎTE DE VITESSES POWERTRONIC

• Boîte 6 vitesses transitionnelles
• Convertisseur de couple
• Doubles couples en première, troisième et marche arrière
• Traction continue
• Verrouillage en sixième vitesse
• Consommation de carburant réduite

  Gearbox  
  Heavy Duty Rear Axle  
ESSIEU arrière À TOUTE ÉPREUVE
 
 
Bogie Tandem

• Sans lubrification
• Bogie suspendu à ressort à lame de dimension ro buste pour des essieux arrière de conduite en tandem
• Conçu tout particulièrement pour des conditions très difficiles

  RADD  
  Rsap  
APPLICATION DE SUSPENSION ARRIERE
 
 
Stabilisateur
Nous montons un stabilisateur supplémentaire entre le 3ème et 4ème essieu. Cela crée plus de stabilité pour le véhicule complet et par conséquent améliore la sécurité.
  Stabilisator _web  
  5th -axle  
EXTRA ESSIEU SUPPLÉMENTAIRE 15 TONNES
 
 
20-tonnes essieu
  Dubbellucht  
 
CHÂSSIS AU REVÊTEMENT INTÉRIEUR COMPLET

Renforcement supplémentaire d'une épaisseur de 5 mm
• acier très solide
• du devant à la fin du cadre

  Full -innnerliner  
  Wearplates  
Plaques d'usure Hardox 500
 
 
Cylindres opérationnels doubles

• Pressés vers le haut
• 28 secondes en haut
• Tirés vers le bas
• 19 secondes en bas

  Double -cylinders  
  Component -frame  
Cadre du composant
 
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