Der Volvo FMX ist für harte Jobs, was reflektiert wird in der Fabrik Lieferung einer speziell verstärkten Chassis mit einem kompletten Innenfutter, 32 Tonnen Hinterachse mit Radnaben und einer leistungsstarken Powertronic Getriebe.
Motor
Euro 3 - 5 - 6
13 liter
400 - 540 Hp
Drehmoment 2.200 - 2.600 Nm (1050-1400 u/min)
Powertronic Getriebe
• 6 Schaltgetriebe • Drehmomentwandler • Doppeltes Drehmoment in den ersten drei und Rückwärtsgang • Kontinuierliche Traktion • Drehzahlbegrenzt im 6. Gang • Reduzierter Kraftstoff verbrauch
HINTERRADAUFHÄNGung
RSAP2 ist ein verstärktes Drehgestell das den hohen Belastungen unter schwierigsten Bedingungen besser widersteht. Zum Drehgestell und den Komponenten zur Verstärkung zählen: • neue Traverse • neu Halterungen an beiden Seiten des Querträgers • neue Federwegbegrenzer • neue Drehgestell Verankerungen • neue v-Auflagen (mit neuen Klammern)
Tandem Achsfeder
• Wartungsfrei • Robust dimensionierte Blattfeder Drehgestell für Tandem- Hinterachsantrieb • Besonders für sehr schwere Bedingungen konzipiert
Stabilisator
Wir montiereneinen zusätzlichenStabilisatorzwischenden 3. und 4.Achse.Das schafft mehrStabilitätfür den gesamtenFahrzeug unddafürmehr Sicherheit.
EXTRA 15-TONNEN ACHSE
Durch die Platzierung der zusätzlichen 15-Tonnen Achse die von der Firma ESTEPE entwickelt wurde, kann der FMX Muldenkipper mehr Nutzlast verarbeiten und bietet deshalb einen breiteren Anwendungsbereich.
Full Innerliner Chassis
• 5 mm starke zusätzliche Verstärkung • Verstärkung aus hochfestem Stahl • Verstärkung von vorne bis zum Ende des Rahmens
Hardox 500 VerschleiSSplatten
Weniger Verschleiss bei den vielen Abladevorgängen
Doppeltwirkende zylinder
Doppeltwirkende Zylinder für die schnelle Kippzeiten (28 Sekunden nach oben und 19 Sekunden unten)
Bauteile rahmen
Die Komponente „Rahmen“ hat 3 Funktionen: 1. Schützt den Fahrzeugtank, Batteriekasten, Luftbehälter und Hydrauliktank für Schäden 2. Halterung für Getriebe- und Lenkgetriebekühler sowie der Kipper Hydraulik und Zentralschmierung 3. Optimiert für die Montage des Kippers in Bezug auf die Gewichtsverteilung und schafft Raum für den Kippzylinder
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